电动转辙机简介电动转辙机以交流或直流电动机为动力实现道岔转换、锁闭和监督功能。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置，D6系列道岔电动转辙机然后利用连接销贯穿主表示杆上连接孔和接头铁上相应连接孔的方法将主表示杆与接头铁相互连接在一起即可完成整体表示杆的组装过程,单片机与电机、位置传感器、检测电路和控制信号接口电路分别连接，控制信号通过控制信号接口电路传给单片机，单片机生成电机转动信号传递给电机。ZD6系列道岔电动转辙机所述拨爪外圆周通过轴承连接有轴承座，所述轴承座固定在所述外圈的端部;所述拨爪一端一体成型连接有若干子拨爪,本实用新型目的实现由以下技术方案完成：本实用新型主要由主机、从机、传感器以及电动转辙机组成，其中主机通过总线系统通讯接口与从机的通讯接口连接，从机与传感器相连，传感器固定在电动转辙机表示杆的导向套筒上

电动转辙机分类①一般分为可挤式和不可挤式2种。前者锁闭性能差，主要用于调车作业繁忙的挤岔多发地点。可挤式有挤岔报警功能。道岔挤岔后能在较短时内恢复（零部件都不受损）。不可挤式锁闭性能好，用于接发列车的正线上，主要是增加锁闭强度，但必须在挤岔时断开表示接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2种。 为了提高锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方式）的转辙机必须实施动作杆和表示杆双锁闭功能。

单锁闭一般是动作杆兼起锁闭作用，表示杆只表示道岔位置，不起锁闭功能，一旦动作杆折断，道岔就会失控，造成危险后果。双锁闲一般是指动作杆和表示杆同时起锁闭作用，一旦动作前折断，表示杆仍能将尖轨锁在原来位置，以免道岔失控。